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2019-04-16 13:04:38   原文来源:中国财经观察报

印度尼西亚工业部、交通部相关领导会见ATIC泰测认证经理。

ATIC 泰测是一家创新型的专业技术服务机构,致力于全球法规及准入制度研究。凭着其国际化背景的高端技术人才团队,在成立仅仅三年多的时间内已经服务国内外企业超过两千多家,成功为中国制造进入全球超过五十四个国家提供法规及准入服务。

2019年3月19日上午,ATIC 认证经理一行前往印尼工业部,受到运输总局局长 Dodiet Prasetyo 先生的亲自接见。双方就中国新能源汽车、汽车零部件等产品进入印尼市场之法规与程序进行交流。工业部运输总局负责机动车辆相关的产品认证及检测。ATIC 长期与印尼工业部合作,为中国优质产品出口印尼贡献力量。

Prasetyo 指出:本土的制造业处于发展中阶段,在日本汽车进入印尼的五十年期间仅建立了一些装配工厂及匹配厂,相对于同属东盟国家的泰国和越南,还没有属于本土的汽车品牌和研发企业。印尼鼓励国外的汽车企业在当地建立组装厂、使用本土的供应商、甚至建立印尼的研发中心。

2019年3月19日上午,ATIC认证经理一行前往印尼工业部,受到运输总局局长Dodiet Prasetyo先生的亲自接见。双方就中国新能源汽车、汽车零部件等产品进入印尼市场之法规与程序进行交流。

3月19日下午,ATIC 认证经理一行定期拜访印尼交通部,并与陆路运输总局局长 Budi Setiyadi 先生以及车辆认证主管 Jabonor 先生就多个整车项目进行技术交流。陆路运输总局负责印尼市场的汽车登记及管理等工作。ATIC 与印尼交通部合作,助力中国汽车品牌在印尼的出口及投产。

Setiyadi 先生指出:印尼不仅要成为东盟的汽车组装大国,还要成为东南亚汽车研发中心。印尼政府鼓励外国品牌在当地研发生产而且使用本地供应商,并会对本地研发产生的费用给予300%的补贴。

关于低碳排放车辆(LCEV,含轻混动、插电混动、电动及燃料电池车辆)的相关政策、法规及标准将在年内开始逐步葡京娱乐网站。当前,排量在1.2升(柴油1.5升)以下的车辆在印尼会完全减免奢侈税,采用先进油耗技术与新能源动力技术的车辆将收取奢侈税的50%-70%;新政策法规出台后,将有望大幅减少奢侈税。政府期望到2030年,LCEV 将占有市场30%的份额,从而满足碳排放降低29%的全国目标。

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