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2019-04-16 13:02:59   原文来源:中国财经观察报

本报记者 徐雪

上世纪五十年代起,6万上海游民,8万上海知青,数万上海家庭在大丰生活,这里被称为“北上海”。人民日报社上海分社记者李玉说:“这里水清景美,蛮好的。”第一财经综合新闻中心记者陈益刊说:“产业集聚发展、区域协同共进,我真正了解了‘北上海’得名的缘由。”……曾经,来自上海各主流媒体的记者们如此评价“北上海”的魅力所在,现如今,与上海地缘相近、人缘相亲、文化相通的大丰对“大上海”的关注度持续升温,红色知青文化、绿色优质菜篮、蓝色腾飞经济……在“阿拉们”的眼里,卯酉大地正处处闪耀着独特的大丰色彩。

红色:那段火热青春

走进国家4A级景区知青农场,知青李亚飞和陈整风对里面的构造已然是熟门熟路。老虎灶、剃头间、食堂、宿舍、广场……4万余件当年知青生活、生产的实物,那段激情燃烧的岁月一下子得以重现。“今朝天气老好额,无论多少次来这里,只要一踏进来,内心就久久难以平静。”李亚飞如是说。

1950年,时任上海市市长陈毅提出,在江苏盐城大丰划出一片土地作为上海垦区,用来安置上海当时的无业游民和流浪儿童。当年3月18日,第一批上海垦荒者到达今日我区的四岔河一带。40年前,又一批上海知青来到这里,他们在之前已经开垦的25万亩土地基础上,又开垦了25万亩土地。上海市投资了5900万元,从上海农场中扩出海丰农场和川东农场两个知青农场。8万上海知青以及后来的4.6万名知青子女,风华正茂,成为南黄海西岸又一次沿海开发的主力军。30年前,又有2万名新疆的上海知青来到这里,参与农场建设……一批又一批上海人来到这里,留下自己的足迹、挥洒无悔的青春。

行走在上海知青纪念馆主馆内,知青纪录片、展馆内的部分展品、知青人物模型,都会找到李亚飞的名字。说起对大丰的感情,李亚飞除了青春岁月的记忆,更多的是感恩。“我们在这里生活的时候,当地人给我们提供了很多帮助,现在相关知青活动每年都有很多,我虽然年纪不小了,但只要是和大丰有关的,我肯定尽心尽力。”连续多年,李亚飞和陈整风都组织知青回乡旅游活动。现在“知青回乡游”俨然成为大丰旅游的一个品牌,更是上海各大旅行社主推的精品游。“我现在出去,别人介绍我,都说我是海丰人。我还开设了博客,就叫海丰人,上面有很多大丰的宣传,粉丝多呢。”说起第二故乡,知青陈整风无比自豪。去年大年初一,李亚飞还带着十几个知青家庭到大丰欢度新年。“过年带他们一起回去看看,大家都想着念着呢。”

绿色:优质健康菜篮

4月10日,在西团镇“绿野新中”现代农业园区内,前来基地采摘蔬菜的上海阿姨旅行团正在聚精会神地挑选。53岁的上海阿姨李明玉在田地里转悠了一圈,最终将5斤生菜和10斤莴苣带上了车。负责人陈山告诉记者:“上海人就爱我这里生产的各类果蔬,一个满意的客户,回去会推荐给十个亲朋好友,口口相传,就都组队来啦。”而在上海海丰米业有限公司,不断有货车进进出出,一副忙碌的景象。“我们这里每天都有几百吨的大米,通过8辆车子、5个小时的高速驾驶,运往上海。”相关负责人李海峰介绍道。

长期以来,卯酉大地一直充当着上海的米袋子、菜篮子、肉盘子。记者了解到,大丰与上海在农业领域的合作,时间早、范围广、层次高、力度大,是上海域外最大的农副产品生产加工和产能合作基地。60年来,大丰源源不断地充实着上海市民的餐桌。大丰产的大蒜、韭菜、青椒等蔬菜,每年有20%销向上海,每年有40万头生猪和部分禽蛋产品销往沪上。坐落在大丰的海丰农场、上海农场、川东农场,更是老一辈上海人耳熟能详的“老牌子”,也是光明食品集团下属的三个农场,持续向上海供应着“海丰”大米、光明渔业的水产,以及梅林畜牧的猪肉。有关数据显示,上海市场上销售的农副产品约10%来自于大丰,从大丰每年销往上海的农副产品超过500亿元。和李明玉同行的上海大爷朱建义这样说道:“现在讲究舌尖上的安全,这里的果蔬肉米,绿色安全又健康,我们买得放心、吃得更放心!”

蓝色:孕育无限潜力

“阿拉是上海人,但现在是半个大丰人啦!”上海纺织(集团)大丰纺织有限公司负责人乐玥对大丰有着深厚感情。在她看来,如果要用一个颜色来形容大丰,那必然是代表希望的蓝色,“我们公司原来是上海第十七棉纺织总厂,2006年开始向大丰转移,2008年一期投产。”13年前,上海纺织产业园区一期工程在经济开发区破土开工,宣告了上海纺织业有史以来最大规模的一次产业转移实质性启动。如今,大丰上海纺织产业园已成长为上海纺织集团在外省市投资规模最大的棉纺织生产基地。依托上海的科研创新体系,大丰基地的高精尖项目集聚,产业链集群优势更加凸显,上海纺织品牌在“飞地”大放异彩。

历经多年的发展,乐玥早已爱上了大丰。她有时也会去港口走一走,看看“申丰之花”和“申丰之春”两艘经营大丰港—上海港直达航线的集装箱货轮,是如何在翻滚不息的海水中有条不紊地卸货。大丰港被誉为“盐碱地上长出的现代港口”,是国家一类口岸,也是江苏中部的出海大通道。2016年5月17日,在上海港的支持下,“沪丰专线”首航,开通大丰港至上海洋山港区、外高桥港区的集装箱内支线,货物从上海中转至世界各地。此外,位于上海农场内的沪苏大丰产业联动集聚区,更是上海市唯一市级层面与外地合作共建的开发区。从招引单个项目,到共建合作园区,大丰与上海的合作正不断深入。做好“大上海”文章,创塑“飞地经济”,乐玥一直见证着上海与大丰的共同努力。在乐玥的眼里,这座美丽的临海港城经济潜力无限,与申城密不可分。“以后高铁开通了,一个小时就能到上海。作为一名上海人,我希望越来越多的沪企都能来这块‘飞地’发展。”

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